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El Departamento de Territorio y el Ayuntamiento de Manresa han firmado un convenio para hacer posible el traspaso de dos tramos de la C-37z que han perdido la funcionalidad inicial de carretera y que con el tiempo han quedado integrados en la red viaria municipal, con un tráfico mayoritariamente local. La inversión en estos dos tramos asciende a 3,6 millones de euros. El convenio también contempla el traspaso del tramo de entrada a la ciudad por el puente Viejo (C-1411z) y del tramo de la carretera de Cardona entre el cuartel de la Guardia Civil y el enlace al eje Transversal (C-25), donde se hará el nuevo col colector de salmueras y un paseo arbolado.
El Departamento de Territorio de la Generalidad de Cataluña y el Ayuntamiento de Manresa han firmado un convenio para hacer posible el traspaso de cuatro tramos de carreteras que con los años han perdido su funcionalidad inicial y han quedado integradas en la red viaria municipal, con un tráfico mayoritariamente local. Se trata del tramo de la carretera del Chup (C-37z) entre el puente de San Francisco y el barrio, el mismo puente de San Francisco (C-37z), el tramo de la carretera de Cardona (C-37z) entre la cuartel de la Guardia Civil y el entrada al eje Transversal y el tramo de la carretera C-1411z que va desde el puente Vell hasta la rotonda de entrada al barrio de Sant Pau. Así se ha establecido en el convenio firmado entre ambas instituciones y rubricado este viernes por la consejera de Territorio, Ester Capella Farré, y el alcalde de Manresa, Marc Aloy Guardia.
Tal com se explicó en agosto de 2023, el Departamento de Territorio construirá en la carretera del Chup una bordillo peatonal y ciclistas en el margen izquierdo. La actuación contempla también la rehabilitación del firme, la mejora del alumbrado y de la señalización y la mejora de las intersecciones existentes, con una nueva rotonda para aceptar a la Torre de Santa Caterina y al barrio de Sol i Aire, y con una nueva entrada en el barrio del Xup. Se trata de un proyecto que da cumplimiento a la voluntad del Ayuntamiento de Manresa de convertir esta carretera en una vía pacificada y más compatible con el tráfico que existe en la actualidad, mejorando también la conexión de los barrios con el centro de la ciudad. El Departamento de Territorio ya ha adjudicado la redacción del proyecto. Una vez ejecutada la obra, presupuestada en 2 millones de euros, la Generalitat traspasará la titularidad de la vía al Ayuntamiento de Manresa.
En cuanto al puente de San Francisco, el proyecto de rehabilitación —que se ha licitado hoy— incluye la ampliación de aceras a 1,5 metros útiles, respetando la estética del voladizo y reproduciendo de forma fidedigna la barandilla. También está previsto colocar una barrera de protección para separar el tráfico rodado de los peatones. El puente está catalogado como Bien Cultural de Interés Local (BCIL). La Generalitat también le traspasará al Ayuntamiento de Manresa una vez hayan finalizado las obras, que está previsto que empiecen en otoño. La inversión para librar el puente asciende a 1,6 millones de euros.
Por último, en el tramo de la carretera de Cardona —entre el cuartel de la Guardia Civil y el entrada al eje Transversal— y en el tramo de la carretera C-1411z que va desde el puente Vell hasta la rotonda de entrada al barrio de Sant Pau, la Agencia Catalana del Agua tiene previsto construir el nuevo colector de salmueras, sobre el que habrá un paseo arbolado. Por su parte, el Ayuntamiento se encargará de mejorar el pavimento de estos dos tramos con una partida de 355.000 euros que transferirá a la Generalitat.
Detalle de los traspasos:
Plano general (enlace)
C-37z: del punto kilométrico 95-407 al 95+940; desde el cuartel de la Guardia Civil hasta el enlace a la C-25 (enlace)
C1411z: del punto kilométrico 27+100 al 28+280; del puente Viejo en la rotonda de entrada al barrio de Sant Pau (enlace)
C-37z: del punto kilométrico 93+090 al 93+197; puente de San Francisco (enlace)
C-37z: del punto kilométrico 91+415 al 93+090; del puente de Sant Francesc en el barrio del Xup (enlace)
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