29/03/2023
110 puntos de vista
4 gustos
El primer satélite Eurostar Neo construido bajo el Proyecto de Asociación Neosat de la ESA ha completado su elevación de órbita eléctrica para alcanzar su posición geoestacionaria a unos 36 000 kilómetros sobre la Tierra.
El satélite, llamado Eutelsat Hotbird 13F, fue desarrollado y construido por el fabricante de satélites Airbus para el operador de satélites Eutelsat. Es uno de un par de satélites, que reemplazan a los tres satélites Hotbird actuales, que reforzarán y mejorarán la transmisión de más de mil canales de televisión en los hogares de Europa, el norte de África y el Medio Oriente.
El satélite se lanzó a la órbita de transferencia geoestacionaria en octubre de 2022 y desde entonces ha pasado cinco meses subiendo a su posición geoestacionaria utilizando propulsión eléctrica para elevar su órbita.
Los propulsores de propulsión eléctrica son altamente eficientes y usan mucho menos combustible que sus contrapartes químicas, lo que permite enviar cargas útiles mucho más grandes a la órbita geoestacionaria usando el mismo lanzador.
El Proyecto de Asociación Neosat de la ESA comprende tanto Autobús espacial Neo por Thales Alenia Space y Eurostar Neo por Airbus. Incluye el desarrollo hasta la validación en órbita de nuevas líneas de productos satelitales para ambas compañías, lo que permite a la industria espacial europea ofrecer satélites competitivos para el mercado mundial de satélites comerciales.
Hasta el momento se han pedido dieciséis satélites Neosat, lo que demuestra el gran impacto económico que los Proyectos de Asociación de la ESA tienen para la industria espacial europea y en beneficio de los ciudadanos europeos.
Neosat es parte del programa de Investigación Avanzada en Sistemas de Telecomunicaciones (ARTES) de la ESA y se basa en la cooperación entre la ESA y la agencia espacial francesa, CNES, con el apoyo de agencias nacionales, incluida la Agencia Espacial del Reino Unido.
