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La Carretera del Puente de Vilomara pasará a ser sólo de subida y la calle San Cristóbal sólo de bajada, mientras que la calle Viladordis tendrá, en el tramo entre estas dos calles, doble sentido de circulación. El objetivo es racionalizar el tráfico y ampliar el espacio peatonal en las calles principales del barrio. Las actuaciones son posibles después de la ejecución de elementos básicos de la red viaria de este sector de la ciudad (rotonda de la Bonavista y apertura de la avenida de los Països Catalans), que han permitido reducir la intensidad de vehículos a los dos calles.
El Ayuntamiento de Manresa ha presentado hoy el proyecto de reordenación de la movilidad en el área que conforman las calles San Cristóbal, Viladordis, Carretera del Puente de Vilomara, San Blas y Joan Fuster, en el barrio de la Sagrada Família. El objetivo de la propuesta es el de racionalizar el tráfico con carriles de un solo sentido de circulación en las dos principales arterias que estructuran este sector (Carretera del Puente de Vilomara y calle San Cristóbal), como consecuencia de la puesta en marcha de la avenida de los Països Catalans, que ha permitido que los vehículos que realizan trayectos largos utilicen esta nueva vía, así como las rondas, lo que propicia la ganancia de espacio destinada a los peatones dentro del barrio.
La propuesta se ha presentado hoy al vecindario en un encuentro que ha tenido lugar en el Espai Jove Joan Amades, con el concejal de Urbanismo y Movilidad, Carles Garcia Estany, y el concejal de Acción Comunitaria, Lluís Vidal Sixto Orozco.
El proyecto incluye la construcción de dos aceras y cambios en los sentidos de circulación y cuenta con un presupuesto de 355.000€ (IVA incluido). Las obras se iniciarán la semana del 18 de septiembre con la construcción de una nueva bordillo en la Carretera del Puente de Vilomara, entre las calles Viladordis y Sant Maurici. Esta actuación permitirá pasar de la bordillo actual, de 1,40 metros, a una nueva bordillo de 4 metros arbolada. Mientras duren estas obras, este tramo de la Carretera del Puente de Vilomara pasará a ser únicamente de sentido ascendente, con un único carril de circulación, ya que el otro se reservará para el camino de peatones provisional. El calendario previsto por esta obra es de tres meses.
Una vez hecha la nueva bordillo, se procederá a hacer el cambio de movilidad en la zona, con la instalación de la nueva señalización y la adaptación de los semáforos. La Carretera del Puente de Vilomara pasará a ser sólo de sentido ascendente, con dos carriles, mientras que la calle Sant Cristòfol pasará a ser sólo de sentido descendente, también con dos carriles. En cuanto a la calle Viladordis, pasará a tener doble sentido de circulación en el tramo que une ambas calles. Los cambios permitirán pacificar y racionalizar el tráfico en toda la zona, en especial en el cruce entre Sant Cristòfol y Viladordis, así como dibujar una ordenación más lógica y racional en toda la isla.
El cambio de sentidos implicará cambios en la línea L8 del bus urbano, que modificará su recorrido. Actualmente, la L8 ahora sube por la calle Gaudí, coge un pedazo de calle Viladordis y sube hacia la calle Sant Cristòfol. Con la nueva ordenación de la movilidad, dejará de pasar por estas calles y utilizará la Carretera del Puente de Vilomara y la calle Sant Blai para ir a encontrar la calle Joan Fuster, tal y como hace la línea L1. Como consecuencia, se eliminarán las paradas de bus de Gaudí, Mercat Sagrada Família y Escola Ítaca. Todos estos puestos tienen otros puestos cerca: el de Gaudí tiene el puesto del CAP Foneria, el del Mercat Sagrada Família tiene el de Roger de Flor y el de la Escuela Ítaca tiene el Espai Jove Joan Amades.
Por último, el proyecto se completará con la ampliación de la bordillo de la calle San Cristóbalque incluirá el chaflán con la calle Viladordis, una obra que ya se está licitando y que está previsto que se inicie en el primer trimestre del 2024.
Pie de foto: Imagen de la reunión celebrada con vecinos y vecinas en el barrio de la Sagrada Família
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