04/07/2022
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Iluminado lateralmente por el Sol, su superficie llena de cráteres sumida en la sombra, el polo sur de la Luna representa un objetivo de aterrizaje lunar altamente desafiante. El astronauta italiano de la ESA, Roberto Vittori, utilizó un simulador de vuelo avanzado para probar un aterrizaje polar simulado como parte de un proyecto para diseñar un sistema de aterrizaje lunar «humano en el circuito».
El estudio de tecnología ‘Ingeniería de vehículos de vuelo humanos en el bucle’ dirigido por la ESA investigó el beneficio de rendimiento adicional que ofrece la supervisión humana de los alunizajes para mejorar la solidez y la confiabilidad del sistema de vuelo.
Como parte del proyecto, Roberto Vittori, un veterano astronauta de tres vuelos espaciales, abordó un simulador de movimiento único con base en el Centro Aeroespacial Alemán (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; DLR) Instituto de Dinámica y Control de Sistemas en Oberpfaffenhofen, cerca de Colonia, diseñado para ángulos de inclinación y maniobras extremos.
“Fue una carrera hermosa”, dijo Roberto, enfatizando la sensación intuitiva de movimiento que le dio el sistema de simulación.
“El simulador es una máquina increíble, probablemente una de las mejores que he experimentado. Este experimento de hoy es para mí una demostración de que Europa puede desempeñar un papel clave en el futuro de la exploración”.
los Simulador de movimiento robótico DLR se basa en un brazo robótico industrial con una cápsula de cabina de vuelo adjunta, equipada a su vez con una ventana de cabina de vuelo virtual
Desde la cápsula, Roberto pudo experimentar cómo se comporta una nave espacial durante las fases críticas de vuelo y luego tomar medidas para controlarla. En un escenario de prueba, el piloto automático estaba configurado para aterrizar en una zona de aterrizaje llena de rocas. Vittori pudo intervenir dentro de un período de tiempo determinado y seleccionar un lugar de aterrizaje alternativo más seguro a través de pantallas táctiles.
En otro escenario, el piloto automático experimentó una falla técnica. Aquí, el astronauta italiano pudo cambiar al control totalmente manual y pilotar el módulo manualmente mientras descendía sobre la superficie lunar.
“Nuestro objetivo principal ha sido evaluar las interfaces hombre-máquina y las funciones de asistencia para las naves espaciales”, explica el director de proyectos de la ESA, Luca Ferracina.
“Estamos estableciendo un diseño preliminar y los requisitos preliminares para el alunizaje humano, con astronautas al tanto para mejorar la solidez y confiabilidad del sistema de vuelo. Nuestra experiencia aquí muestra claramente que el simulador de movimiento robótico DLR es muy adecuado para realizar este tipo de prueba”.
Reenviar al Portal Lunar
El proyecto ‘Human-In-the-Loop Flight Vehicle Engineering for Exploration Missions’ de la ESA forma parte de sus preparativos para la misión internacional Portal Lunar estación Espacial. Entre otras cosas, Gateway servirá como estación intermedia para misiones tripuladas a la Luna.
Una vez que Gateway se establezca como un campamento base para la exploración de la superficie, el Polo Sur de la Luna ocupará un lugar destacado en la lista de sitios para visitar y, finalmente, asentarse. Evitando la temperatura agobiante que se encuentra en otras partes de la Luna, esta ubicación ofrece luz solar casi continua para la energía solar junto con entrada a depósitos de hielo de agua lunar en cráteres adyacentes en sombra permanente.
El proyecto está financiado por la ESA y es una colaboración entre la investigación y la industria. asociado del proyecto Thales Alenia Space de Italia proporcionó interfaces de usuario para el control de maniobras, incluido el software de pantalla táctil. El control de navegación y vuelo del módulo lunar simulado fue desarrollado por empresa española GMV y adaptado para el simulador DLR.
El proyecto se ejecutó a través de la ESA Elemento de desarrollo tecnológicoapoyando nuevas ideas prometedoras para el espacio.
Contacto
Sean Blair
Agencia Espacial Europea (ESA)
Comunicaciones y Relaciones con los Medios
Teléfono: +31715658625
Correo electrónico: Sean.Blair@esa.int
Dr. Luca Ferracina
Agencia Espacial Europea (ESA)
Ingeniería de vehículos de vuelo y aerotermodinámica
Correo electrónico: Luca.Ferracina@esa.int
jamila mansouri
Agencia Espacial Europea (ESA)
Jefe de la División de Ingeniería de Propulsión, Aerotermodinámica y Vehículos de Vuelo
Correo electrónico: Jamila.Mansouri@esa.int
