La encuesta para definir la transformación de la calle Guimerà en isla de peatones se cierra con la participación de 554 personas


Del total de encuestas, 334 han se han registrado a través de la plataforma Decidimos, mientras que el resto se han recogido a pie de calle y en comercios del área de influencia del vial.

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La encuesta para definir la transformación de la calle Guimerà en isla de peatones se cerró este jueves 30 de septiembre con la participación de 554 personas. De estas, 334 respondieron el cuestionario a través de la web Decidimos Manresa -la plataforma que agrupa a los procesos participativos que se impulsan desde el Ayuntamiento de Manresa, mientras que el resto se recogieron de manera presencial, a pie de calle -a través de los encuestadores que se desplazaban por el área de influencia del vial- ya través también de diferentes comercios de la zona.

Hay que tener en cuenta que habrá que hacer un proceso de depuración en las encuestas que se han contestado de manera presencial para contrastarlas con el padrón municipal y la fecha de nacimiento. También se comprobará que no haya encuestas duplicadas con el mismo DNI. Una vez hecho este proceso, se hará la explotación estadística de los resultados y su posterior análisis, que serán pasos previos a la decisión final.

El proceso participativo de la calle Guimerà también ha contado con ocho sesiones informativas. De éstas, cinco fueron públicas -el acto de presentación y los cuatro Consejos de Distrito- y las tres restantes fueron específicas: una de ellas se celebró en el marco del Consejo de Movilidad y las otras dos con el fin de informar a comerciantes y vecinos. En total, participaron en estas sesiones 169 personas.

El Ayuntamiento de Manresa decidió iniciar el proceso participativo para terminar de definir cómo debe ser la futura isla de peatones por la alta complejidad de la calle, principal eje comercial de la ciudad en el que confluyen diversos intereses y tipologías de usuarios. El Guimerà tiene 484 vecinos, 150 actividades económicas, una importante densidad de tráfico y un peso considerable del bus urbano, con más de 4.400 usuarios diarios.

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