El concejal de Calidad Urbana, Vía Pública Y Ciudad Inteligente, Josep Gili Prat, informó que se sustituirán unas 500 piezas en el Paseo. Posteriormente, se prevé la reposición de 420 piezas más a las calles del Centro Histórico.
El Ayuntamiento de Manresa ha iniciado esta semana los trabajos de reposición de piezas en mal estado de los laterales del primer tramo del Paseo Pere III. Esta actuación, que tiene un presupuesto de 7.500 euros, prevé la sustitución de unas 500 piezas, unos 80 m2.
Esta primera actuación ha arrancado en el tramo situado entre los números 14-16 en el Paseo (vado de vehículos de Catalana Occidente) hasta la calle Guimerà (Cristo Rey). Durante los trabajos, el entrada y salida de vehículos en este tramo se realiza desde la calle Canonge Mulet.
Está previsto que esta actuación tenga una duración entre 30 y 40 días, dado que se deberá actuar en diferentes tramos, en función de la consolidación de las piezas repuestas y garantizando los accesos a los aparcamientos subterráneos existentes en este tramo del Paseo.
El inicio de estos trabajos ha contado hoy con la presencia del concejal de Calidad Urbana, Vía Pública Y Ciudad Inteligente, Josep Gili Prat, que ha manifestado que «dentro de los trabajos que la Sección de Mantenimiento de la Vía Pública tiene regularmente programados, están las actuaciones vinculadas a la renovación de piezas prefabricadas de hormigón en mal estado de los pavimentos del Centro Histórico y el Paseo de Pedro III. Anualmente se destina parte del presupuesto municipal a la reparación de estos viales de calzada única «.
Para el concejal Josep Gili, «estos trabajos anuales de reparación de los pavimentos en mal estado del Centro Histórico y Paseo de Pedro III son independientes de las actuaciones del Plan de Mejora del Espacio Público que se efectúa anualmente».
El Ayuntamiento de Manresa destinó el año pasado un presupuesto de 10.902 euros en la renovación de piezas del Paseo Pere III y Centro Histórico. Este año, aparte de estos 7.500 euros para la sustitución de piezas de los laterales del 1er tramo del Paseo, se destinarán 9.500 euros más para reparar 100 m2 (420 piezas) de pavimentos de calles del Centro Histórico.
La mayoría de baldosas rotas son debido al tráfico de camiones que hacen tareas de carga y descarga para establecimientos que hay en estos puntos céntricos de la ciudad. El resultado son baldosas rotas, que se mueven y se encuentran en diferentes niveles que, en algunos sectores, a medida que se camina incómodamente sobre ellas haciendo ruido porque están desprendidas. En días de lluvia y cuando el suelo no está seco salpican. Esta situación provoca molestias a los peatones que caminan sobre un firme inestable y ruidoso.